HOT ! ZX-14R (12-20) ノジマ DLC-TITAN フルチタンマフラー ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン

ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン。ノジマエンジニアリング NOJIMA（ノジマ） Kawasaki ZX-14R High-Grade。ノジマエンジニアリング NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオン。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。■ 商品概要カワサキ ZX-14R（2012～2020年）用NOJIMA JAPAN（ノジマエンジニアリング） DLC-TITAN SINGLE TYPE-SC フルチタンマフラーノジマが誇るフラッグシップ「DLC-TITAN」シリーズのフルエキゾーストマフラーです。チタン特有の驚異的な軽さはそのままに、サイレンサーには独自の表面処理「DLCコーティング」を施し、深く艶やかなブラックの輝きと圧倒的なステータス性を実現しています。さらに、ノジマ独自の革新的メカニズム「スパイラルコレクター（TYPE-SC）」を採用。4-1集合ならではの突き抜けるような高回転の伸びと、4-2-1集合のようなフラットで力強い中低速トルクを完璧に両立させた、最高峰の性能を誇る大人気マフラーです。■ 適合・認証詳細・車種： ZX-14R・対応年式： 2012年～2020年・車検適合型式（12-15）： 車両型式 ZXT40E 及び ZXT40F（ブライト社扱いアジア仕様）・認証： 政府認証品（1112064046）車検対応■ 商品の状態【エキパイ・テールパイプ】使用に伴うわずかな小傷程度はございますが、凹みや割れなどの大きなダメージはなく、全体的に非常に良好なコンディションを維持しております。【サイレンサー】マフラー自体の美観を損なうような致命的な大ダメージはございません。ただし、リベットバンド部分に一部曲がり、ケズレ、およびサイレンサーバンドラバーの一部に切れが見受けられます。ご使用には問題ない範囲かと存じますが、画像にて状態をよくご確認の上ご入札ください。【欠品情報】センタースタンドストッパーが欠品しております。センタースタンドを併用される場合は、市販の汎用ストッパー等でご対応をお願いいたします。■ メッセージ定価では非常に高価なノジマの最高峰DLCフルチタンマフラーが、中古ならではの現実的なプライスで手に入る絶好の機会です。ZX-14Rの巨体を驚くほど軽く変貌させ、全域で溢れ出るパワーとノジマ特有の官能的なエキゾーストノートをぜひ愛車でお楽しみください。。ノジマエンジニアリング ZX-14R NOJIMA ノジマ DLC-TITAN フル。三協オート agメガホン agクロスメガホン ホーク用。ＧＰZ400 モリワキフォーサイト　当時物。フリーダムパフォーマンス サイレンサー、エキパイセット。ソフテイル TC88B EVO サンダーヘッダー マフラー FLSTC FXST。ホーク バブ　RPM ばぶ　cb400t cb250t。モリワキ　当時物　本物　ショート管　zr400c ゼファー。アロー スリップオンマフラー アプリリア RSV4 1100 FACTORY。三協オート agサイクロンデュアル gs400 gsx400e。GS400マッドスター製シムラ管。カワサキ Z650RS用アクラポビッチ(AKRAPOVIC) チタンマフラー。ベリアルサービス　グランドスラム　スティンガー　ワンオフ。バッサーニ ROADRAGE マフラー1800-2240 M8 ソフテイル。VMAX1700用バンス＆ハインズCS1 マフラー。三協オート 八木スペシャル改 メッキ