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Dトラッカー マフラー RSV フルエキゾースト マフラー レストア済み。R.S.V. R.S.V. RSV8401 4st コンペティション EXパイプ (KAWASAKI。Dトラッカー マフラー RSV フルエキゾースト マフラー レストア済み。Dトラッカー 250 キャブ車用のRSV フルエキゾースト ダウンマフラーです。SR400 カーボンフロントフェンダー。比較として購入時の写真も2枚目に掲載していますので参考にして下さい。MOTOR ROCK SR400/500 スチール クロームメッキ。グラスウールもRSV純正補修部品を使用しています)バッフルがなかったので音量を抑えるためキジマ(Kijima) インナーサイレンサー 片持ち 47φ×120mm を取り外しできるよう目立たない形で取り付けしています。リブラプロM9 ？ NS1チャンバー。液体ガスケットを使用しない場合は音量増加及び繋ぎから必ず排気漏れします。未使用　BRAKING リヤブレーキディスク KW04RID KDX/KLX用。画像ではみえないのですが、赤丸で囲ったシリンダーヘッド側のエキパイ内側に凹みありますが取り付けしてしまうとわからないと思います。ホンダ NS-1 リヤのボディ(右側のみ) 貴重品です。 M1000R純正ローシート　足つき改善。不明点あれば質問して頂き納得の上で購入をよろしくお願いします。Dトラッカー マフラー RSV フルエキゾースト マフラー レストア済み。掲載写真は2003年式です。ワンオフマフラーオーダー完成までの繋ぎとしてこちらのマフラーを購入しレストア後に実走100km程となります。ゼファー400 ゼファーカイ。DANMOTO GSX 1300 R 隼 マフラー GX72A Bヨシムラlci。ネジ類の固着・テール部分や内部のパンチングメッシュの破損及びグラスウールやバンドが壊滅的でしたので全て分解して新品に交換してレストアしています。(パンチングメッシュ300mmが長期欠品でしたのでRSVのロングパンチングメッシュを取り寄せ長さ合わせて切断加工しています。トーキョー鉄管　S5670 ショートタイプ　バッフル。ハーレーダビッドソン ブレーキキャリパー 2個セット。(美観が損なわれるため、テールに穴あけ加工などはしていません)主観になりますがインナーサイレンサーを取り付けても低音がしっかりでてますので外したらさらに爆音になるため取り付けたままをお勧めします。ショート加工されているエキパイが切断されていますので中間パイプをバンド固定して液体ガスケットを塗って100km程実際に走行しましたが排気漏れはありませんでした。ホンダ　リード125 シート　DOUBLE77200-K2T-V300。モンキー、ゴリラ、カブ HONDA 純正クラッチカバー。エキパイはステンレスでサイレンサーはアルミです。新品のKITAKO EXガスケット XK-08(エンジン側ガスケット1枚)もお付けします。アクラポビッチマフラー ハスクバーナ ヴィットピレン スヴァルトピレン。武川 エイプ用 フロントハブディスク化キット。上記凹みがフランジナット固定のためのソケット逃げのための凹みなのか、後から付いた凹みなのかは不明です。。かなり古い廃盤品のレストアですので傷や汚れなどあります。取り外し時に液体ガスケットや耐熱アルミテープがついたままになってしまう場合がありますが必要に応じて購入者様にて除去と再塗お願いします。Ｕ*Ｕ様 Kファクトリー　サイレンサー　マフラー。cbx400f 純正シート シート 美品！。